法拉利恩佐(Enzo)是法拉利车厂为纪念其创始人恩佐·法拉利而推出的限量版超级跑车，其强劲的性能使全球的车迷为其折服。近日Simbol Design就设计出了一款外形设计酷似法拉利恩佐超级跑车Lavazza GTX-R。Lavazza GTX-R车头的设计与法拉利恩佐相当类似，而在车体方面则与帕格尼风之子相当接近，据悉该款跑车将全部由手工打造而成。
Lavazza GTX-R的造型绝对就是一部超级跑车，全车均为哑光处理。车头在前端2个水箱空气进气口以及中央突起的部分，完全是F1赛车车鼻的翻版，与法拉利的恩佐有异曲同工之妙。横向的复古设计的氙气前大灯显示出与众不同的性格特征。
Lavazza GTX-R的尾部造型绝对可以用强悍来形容，宽大的的扰流板设计十分扎眼，扰流板朝上微微翘起，同时车顶非常紧凑，平滑向后微缩，以达到出色的空气动力学要求。Lavazza GTX-R为后置发动机，为了保证引擎在高速运转时的温度，引擎盖大量采用了网状设计。
Lavazza GTX-R的引擎盖、车门、行李舱盖全部打开时是不是很像“变形金刚”，估计这样只有在修理厂才可以见到。Lavazza GTX-R车身侧面与前翼子板外形形成鲜明对比的，与车轮档板齐平的，狭窄的，中央突出的部分，是否很像F1的造型。
从上面俯视Lavazza GTX-R视觉效果更加冲击。整个车顶设计线条感较强，估计这样的车辆在科幻电影里常常出现。Lavazza GTX-R车门的打开以及关闭都由气压杆辅助。车体大量采用先进的复合材料，不仅保证了车壳的最小化重量，而且有利于外形的塑造。
Lavazza GTX-R的车内只设计了两个座椅，驾驶舱设计绝对简单，但是绝对专业，完全可以与专业赛车有一拼。车内大量运用了蓝色反毛皮的设计，做工用料绝对考究，同时也显示出了它的与众不同。方向盘设计与F1方程赛车相似，动感十足。
Lavazza GTX-R的引擎是来自宝马的5.4L V12引擎，另外其变速器据称是来自博士，是一台电子气动变速器。目前官方名没有公布其最大功率，但预计该车将会有两种不同驾驶模式，最大输出功率将分别达到489马力和620马力，保守的说从0加速到100km/h大约在4.5秒左右。目前除了硬顶车款之外，敞篷车款也已经完成开发工作。
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