美国公布2011款布加迪威龙为最耗油车型 [复制链接]

　Environment Protection Agency (EPA,美国环境保护局)毫无疑问地将最省油车型的称号颁给了2011款Toyota Prius(丰田普锐斯),该车在城市道路中的耗油量仅为4.6 L/100 km,而在高速公路上的耗油量为4.9 L/100 km。
　　但是EPA却把美国市场上最耗油车型的名头给了2011款的Bugatti Veyron(布加迪威龙),这辆车在城市道路中的耗油量居然达到了29.4 L/100 km,然而在高速公路上的成绩也没有好到哪里去,EPA测得的数值为15.5 L/100 km。
　　在EPA节油榜上排名靠前的车型包括了Ford(福特)Fusion Hybrid,成绩为城市道路45.74 L/100 km,高速公路为36.53 L/100 km。但是前10名的大多数仍然被日本的Toyota和Honda(本田)品牌所占据。
　　虽然Veyron排名垫底,但是和它一起排在最后面的车型还包括了奔驰G55 AMG, 宾利Continental GTC和Continental Flying Spur,还有劳斯莱斯Phantom/Phantom Coupe/Drophead Coupe,这些车型在城市道路的测试中耗油量均为21.4 L/100 km。

布嘉迪旗下的产品一向以其夸张的性能数据吸引世人的眼球,全新的布加迪威航Super Sport上市后就吸引了不少富豪的眼球,据悉,新车将于今年秋季开始量产,将以极其稀有的限量方式生产,目前仅有五辆下线生产,并且已经被富豪们抢订一空。
　　此前布嘉迪曾公布了威航Super Sport在高速赛道上的极速测试成绩,测得的最高时速高达430km/h,再次刷新了量产车的极速纪录。布嘉迪官方表示这将是最后一款威航车型,该车型从2005年推出,五年卖出260台。
　　而最大功率1200马力,最大扭矩1504Nm,极速430km/h并刷新了世界量产车的极速纪录的Super Sport车型问世后,威航车型也将带上这些光环后画上完美的句号。
　　布嘉迪威航Super Sport采用了与威航相同的8.0L 16缸4涡轮增压发动机,最大功率达到了1200马力,比威航还多了将近200马力,最大扭矩1504 Nm。但是出于安全考虑,布嘉迪会将出售的威航Super Sport最高时速限制在348km/h。
　　官方数据称,由于全新空气动力套件的改进以及铝制、碳纤维材质的采用,使得新车的车重为1888kg,比标准版威航减少了近100kg左右,0至62英里的加速时间仅需2.5秒,而0至124英里也仅需7.3秒钟。
　　编辑点评:也许威航Super Sport永远跑不到430km/h,但“世界最快量产车”的光环就足以成为富豪们开着它招摇过市的理由。