关键词：超级跑车[提要]7月3日，带着钢铁般的意志，一双赛车手套，一个头盔，皮埃尔-亨利以267英里每小时的速度走进了世界吉尼斯纪录大全。是的，他还借助了1200马力的四涡轮驱动式布加迪威龙超级跑车..
捷豹XJ220 大多数人觉得捷豹是一款优雅的豪华跑车，带着它那独特的银色豹标志在公路上脱颖而出，但是在90年代的一段时间里，捷豹XJ220将这个品牌带到了混合型超级跑车的行列，与保时捷959，布加迪EB110和法拉利F40处于相同等级。而1992年，捷豹XJ220在意大利纳多测试道上创下了212.3英里每小时的世界纪录。令人无奈的是，捷豹拿掉了它车子中的催化转化器，将这辆车的速度调到了217英里每小时。在一个充满16缸和12缸引擎的年代里，你难以想象捷豹是凭着一个550马力的3.5公升V6引擎摘得冠军的。
麦克拉伦F1 麦克拉伦F1是那个时代毫无疑问的王者，以至于生产结束10年之后还有着旺盛的需求市场。1988年3月，麦克拉伦F1 XP5打破了捷豹保持了7年的世界纪录。这是在大众Ehra Lessien测试道上发生的，速度是240.1英里每小时。这是一辆在网络泡沫化时期花费近百万美元打造的超级跑车，拥有627马力，配备6.1公升宝马V12引擎，没有增压器，也没有涡轮增压器。当你的车只重2579千克的时候，稍微增加点引擎动力就有可能让汽车打滑。到现在为止这款车还是世界上最快的自然吸气式跑车，而且它将重返市场。
科尼塞克CCR 2005年2月，CCR超级跑车在纳多测试道创下了每小时241英里的官方记录，打破了麦克拉伦F1在千禧年之前创下的记录。作为现如今最大功率的汽车品牌之一，CCR跑车拥有806马力，装配超增压式4.7公升V8引擎。除了创下世界纪录之外，CCR的价格也惊人，每辆60万美元。也许你会说，这款车看起来真不怎么样，但是要知道，一款打破世界记录的车子是不需要看起来美观的。
SSC终极Aero TT 无论你是否认可布加迪非官方公布的253英里每小时或者科尼塞克CCR的241英里每小时是当时世界上最快的量产车速度，谢尔比超级跑车都在2009年以 256.19英里每小时的速度将它们通通拿下了。没有使用任何一个欧洲的测试道，SSC Aero是在华盛顿州的一条高速公路上拿下这个记录的。带有一半威龙燃气缸和涡轮增压机的Aero TT凭借它的双涡轮v8引擎能产生1183马力，它的阻力系数为357，出去风洞气流速率它稳定时最高时速能达到273英里每小时。虽然它从未达到这个速度，但是256英里每小时的速度足够它稳坐三年冠军宝座。
布加迪威龙超级跑车 布加迪威龙16.4还不足以创世界纪录，至少官方不认可，所以布加迪换掉了标准涡轮增压器用上了一个更大的，当然还有更大的中间冷却器，来将原本200马力的V8引擎增加到1200马力。它还安装了全新威龙空气动力车身来减少空气阻力。毫无疑问，它的付出的到了回报，布加迪吸取了教训让吉尼斯纪录介入它的测试。而且测试当天黑橙相间的色彩似乎也标志着这次破纪录可以成功。这辆历史性的跑车价格在250万美元左右。
马上问世的挑战者 7月布加迪创下纪录以后，SSC宣称月底将会推出一款新的Ultimate Aero。这家公司还没有公布任何关于这辆车的数据，但是相信它会比前一代车型更强大，速度更快。最近曝光的照片显示它的空气阻力系数应该比07款更小，很明显SSC想夺回冠军宝座。
潜在黑马 根据《高速档》，科尼塞克将亮出它最近制造的武器，很有可能冲击冠军。看看这款更加光滑更加有形的CCR，4.7公升V8引擎，能产生900马力。最高速度大概能达到245英里每小时以上。所以科尼塞克还得加把劲再提升25英里每小时才行。
